Aficionados a las motocicletas toman fotografías de algunos de los innovadores diseños presentados en la primera Exhibición Internacional de la Industria de Motocicletas. (Silvia Villalobos)
PD: 11/26/2006
La República de China está dispuesta a participar en el proyecto elaborado por el Gobierno panameño para ampliar la capacidad del Canal de Panamá mediante la construcción del tercer juego de esclusas, dijo un funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores el 23 del mes pasado.
David C. Wang, portavoz de la Cancillería, hizo dicha observación después de que un referéndum que se llevó a cabo el 22 de octubre en Panamá logró más del 78 por ciento de los votos a favor del mencionado proyecto. En vista de las cordiales relaciones diplomáticas existentes entre los dos países y de las numerosas oportunidades comerciales que ofrecerá el proyecto, puntualizó Wang, Taiwan desea participar en el mismo.
Situado en la franja más angosta del Continente Americano y la más baja del Istmo de Panamá, el Canal fue construido por Estados Unidos de 1904 a 1914 y continúa siendo una de las más impresionantes obras de ingeniería en el mundo.
El presidente Chen Shui-bian expresó antes la buena disposición de Taiwan de brindar ayuda al Gobierno panameño para llevar a cabo el proyecto para la expansión del Canal de Panamá, manifestó Wang. Según el vocero, Chen felicitó a su homólogo panameño, Martín Torrijos Espino, por el resultado de un referéndum que dio luz verde a un plan para la ampliación del Canal de Panamá.
Wang manifestó que tanto el primer ministro Su Tseng-chang, como el ministro de Relaciones Exteriores, Huang Chih-fang, enviaron también sus congratulaciones respectivamente al primer vicepresidente y ministro de Relaciones Exteriores de Panamá, Samuel Lewis Navarro.
El Gobierno de la República de China acoge con sumo agrado tal resultado debido a que el proyecto, después de que quede terminado, no sólo redundará en beneficio de la economía de Panamá, sino que también ofrecerá mayores conveniencias a la industria del transporte marítimo global, agregó Wang. Al respecto, el vocero de la Cancillería manifestó: "El Gobierno en Taiwan siente optimismo acerca del proyecto de expansión, que será beneficioso al transporte marítimo global".
Taiwan espera sinceramente que el mencionado proyecto pueda ser llevado a cabo según lo programado, dijo Wang, añadiendo que el país no excluirá la posibilidad de participar en las venideras obras de ampliación del Canal de Panamá.
"Este plan de modernización contiene una miríada de negocios y oportunidades de trabajo, que no sólo ayudarán a promover las relaciones comerciales entre Panamá y Taiwan, sino que también consolidarán más la amistad entre los dos países", dijo Wang.
El 22 del mes pasado, la ciudadanía panameña acudió a las urnas para votar en referéndum con el propósito de decidir si se lleva a cabo o no el proyecto de ampliación del Canal de Panamá mediante la construcción del tercer juego de esclusas, cuyo costo asciende a la suma de 5.250 millones de dólares estadounidenses. Tras la ampliación, el canal podrá atender buques de carga gigantes que se encuentran clasificados con la categoría post-Panamax. Según el Tribunal Electoral de Panamá, el 78 por ciento de los electores optaron por el sí al mega-proyecto.
Seis años después de haber recobrado la soberanía sobre el Canal el 31 de diciembre de 1999, de manos de Estados Unidos, los panameños han estado preocupados por la limitada capacidad de la vía interoceánica que une el Atlántico con el Pacífico frente al crecimiento que está experimentando el comercio global en los últimos años. La tendencia del transporte marítimo mundial se orienta a embarcaciones de gran calado, las cuales superan las dimensiones actuales de los existentes juegos de esclusas que tiene el Canal.
PD: 11/26/2006
Aficionados a las motocicletas toman fotografías
de algunos de los innovadores diseños presentados en la primera Exhibición
Internacional de la Industria de Motocicletas. (Silvia
Villalobos)
La Exhibición Internacional de la Industria de Motocicletas (Motorcycle
Taipei 2006), la primera exhibición exclusiva sobre motocicletas a nivel mundial,
se realizó del 27 al 29 del mes pasado dentro de la Sala de Exhibiciones III
del Centro del Comercio Mundial de Taipei. Según el Consejo para el Desarrollo
del Comercio Exterior de Taiwan (TAITRA, siglas en inglés), uno de los organizadores
de este evento, participaron más de 150 exhibidores, quienes mostraron sus nuevos
productos en 307 puestos.
La muestra estuvo dividida en categorías de productos tales como motocicletas completas (motocicletas, motonetas, vehículos todo terreno --conocidos como ATVs, por sus siglas en inglés, motonetas eléctricas, y bicicletas eléctricas); motores y partes para motores; armazones para vehículos; accesorios; accesorios para viajes; pruebas para vehículos y equipo para inspecciones; así como equipo para pruebas de ruido y emisión de gases.
TAITRA destacó que la primera exhibición de motocicletas en Taiwan contó con cuatro objetivos principales: Destacar la capacidad de la Marca "Hecha en Taiwan"; Diseño e Innovación de Motocicletas; Tendencias en Vehículos Todo Terreno; y Partes para Afinación y Mejoramiento de la Potencia.
Durante la feria se mostraron algunas grandes máquinas rara vez vistas, incluyendo la famosa BMW R69 antigua con su coche para pasajeros. La BMW R69, producida de 1955 a 1960, está equipada con un motor de dos tiempos de dos cilindros y de 590 centímetros cúbicos con 42 caballos de fuerza.
TAITRA indica que durante el evento, hubo una serie de espectáculos con motocicletas y vehículos todo terreno. Conductores profesionales realizaron asombrosas acrobacias en las afueras del lugar de exhibición. Además, los fanáticos de las motocicletas pudieron disfrutar algunas de las grandes máquinas de marcas famosas como Aprilia, Ducati, Vespa, Harley Davidson, Suzuki, BMW, y Honda.
Por otro lado, TAITRA reveló que invitó a Roberto Marabese, diseñador en jefe de la famosa compañía Diseño Marabese, quien participó en una conferencia acerca de las tendencias actuales y futuras en el diseño de motocicletas, motonetas y vehículos similares. Asimismo, TAITRA invitó a Tim Buche, director ejecutivo de la Fundación para la Seguridad en Motocicleta y del Consejo de la Industria de Motocicletas, quien ofreció un discurso sobre el mercado de vehículos todo terreno (ATV) en Estados Unidos y las tendencias de su desarrollo futuro.
TAITRA también invitó a expertos europeos en la industria de vehículos de motor con dos ruedas (powered two wheelers o PTW, siglas en inglés) para hablar sobre las vertientes de desarrollo en esta industria, las tendencias de diseño en PTW, las ventajas de los fabricantes taiwaneses, diseño de estilos para PTW, diseños mecánicos, futuristas y tendencias del color en PTW.
Se espera que por medio de esta serie de seminarios y paneles de discusión se fortalezca la interacción entre los expertos de la industria en las principales naciones fabricantes y mercados de motocicletas con las compañías locales.
También se presentó una zona especial llamada "Exhibición de la Industria de Motocicletas a Través del Estrecho" (conocido informalmente como el Pabellón de China continental), para que compañías del territorio continental presentaran sus productos al mundo en 50 puestos.
Con el fin de promover su primera feria internacional de este ramo en la isla, TAITRA comisionó a sus más de 40 oficinas alrededor del mundo para que invitaran a los principales actores de este campo al evento. Por ello, todas las grandes marcas internacionales de motocicletas mostraron sus productos más recientes. TAITRA reveló la participación de muchas compañías locales, entre ellos fabricantes de PTW completos como Luntai Ent, Access Motor, Keen Perception, y Lidao Motor; así como fabricantes de bicicletas con motor como Ideal Bike, Kenfta Advanced Technology y KOC Ind.
Una de las tendencias más positivas para los fabricantes taiwaneses de PTW, ATV, y otros productos relacionados es la expansión del mercado mundial de motocicletas, que se espera que genere una demanda de casi 41 millones de unidades para 2009, lo que implica un aumento súbito comparado a los 33 millones de 2003.
Más y más marcas de motocicletas de Taiwan, tales como KYMCO (Kwang Yang Motor Co.), SYM (Sanyang Industry Co., Ltd.), y Adly (Her Chee Industrial Co., Ltd.) están abriéndose paso en el mercado mundial. Otro beneficio del crecimiento de estas compañías es la expansión del mercado posterior para los repuestos, partes para afinamiento, y accesorios para sus productos.
PD: 11/26/2006
Seminario sobre inversiones en Belice
Un seminario sobre inversiones en Belice se llevó a cabo el 26 del mes pasado en Taipei, patrocinado por la Asociación China de Cooperación Económica Internacional, donde se instó a los fabricantes de Taiwan a invertir en el país centroamericano, ya que podrían usar a ese país como trampolín para entrar al mercado de Norteamérica.
El asesor superior de la mencionada asociación, Wu Kuang-hsiung, señaló en su discurso de inauguración que Belice, uno de los más sólidos aliados diplomáticos de Taiwan en Centroamérica, acaba de promulgar un paquete de incentivos para atraer a un mayor número de inversionistas extranjeros. También dio a conocer que el Gobierno de Belice proyecta crear una zona de libre comercio en un futuro cercano.
El evento fue copresidido por el ministro de Relaciones Exteriores y Comercio Exterior de Belice, Eamon Courtenay, quien llegó a Taiwan al frente de una delegación para una visita oficial. Situado en el noreste del Istmo Centroamericano, Belice disfruta de una situación política estable y cuenta con una laboriosa y barata mano de obra, convirtiéndose así en un país muy propicio para los inversionistas extranjeros, manifestó Wu.
Además de su ya establecida industria turística, la acuicultura tiene también un gran potencial de desarrollo en Belice, puntualizó Wu, quien instó a los empresarios taiwaneses a estudiar la factibilidad de invertir en ese prometedor mercado, con el fin de expandir sus negocios en esa parte del mundo.
EBRD inaugura sucursal en Taiwan
El primer vicepresidente el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (EBRD, siglas en inglés), Varel Freeman, llegó a Taipei el 22 del mes pasado para presidir la inauguración de la oficina de dicho banco en Taiwan, que se llevó a cabo al día siguiente.
La oficina del EBRD se encuentra ubicado en el Centro del Comercio Mundial de Taipei y es por el momento, la única representación de la institución bancaria en Asia. Se espera que la recién inaugurada oficina utilice la exitosa experiencia en el desarrollo de la pequeña y mediana empresa en Taiwan para impulsar el crecimiento económico en los países de la Confederación de Estados Independientes, del Mar Báltico y de Europa Central y Oriental, manifestó Freeman al momento de su arribo.
Aparte de presidir la inauguración de la sucursal, Freeman participó en un seminario denominado Oportunidades y Riesgos del EBRD, y firmó un acuerdo con el Fondo para el Desarrollo y la Cooperación Internacional para la creación de un fondo de compartición de riesgos.
El EBRD, fundado en 1990, ofrece financiamiento para proyectos bancarios, industrias y negocios. También trabaja con empresas estatales para apoyar la reestructuración y privatización de las mismas, así como mejorar los servicios municipales. La República de China es uno de los países contribuyentes del EBRD y ha mantenido estrechas relaciones con el mismo desde su fundación. El banco promueve el desarrollo sostenible y favorable para el medio ambiente.
Consejo Nacional de Ciencias contratará investigadores extranjeros
El Consejo Nacional de Ciencias (NSC, siglas en inglés) ha fijado la meta de contratar anualmente 1.800 investigadores extranjeros para ayudar a reforzar la capacidad de investigaciones científicas en Taiwan, dio a conocer Chen Chien-jen, presidente del consejo.
En el transcurso de una interpelación conjunta de los comités de Ciencia y Tecnología, y de Presupuesto y Cuentas Finales del Yuan Legislativo, Chen señaló que el NSC ha decidido aumentar el número de investigadores que serán contratados en el exterior de la cifra actual de 1.100 cada año a 1.800.
También informó que el salario que se pagará a estos investigadores contratados será igual a los niveles que devengan éstos en Estados Unidos. El consejo también ayudará a que más candidatos a doctorado locales realicen investigaciones avanzadas en el exterior, y facilitará la participación de jóvenes académicos en proyectos de investigación internacionales.
La sesión conjunta del Yuan Legislativo fue para revisar los proyectos presupuestarios del NSC y la Academia Sínica, la más alta institución de estudios científicos en Taiwan. El NSC presentó una propuesta de 1.360 millones de dólares estadounidenses para gastos propios de la institución en 2007, sin contar el presupuesto que se destinará a organizaciones afiliadas al consejo.